Si tuvieras que describir las características técnicas del coche más rápido del mundo y luego las del más lento, probablemente la mayoría tendría opiniones similares. El más rápido tendría que ser un hipercoche que se acerque a los 2000 hp, ya sea a través de un motor de combustión interna y cuatro turbos, o en el Bugatti Chiron, 100% eléctrico como el Rimac Nevera, o un híbrido. anunció que el Lamborghini Revuelto tendrá
Por el contrario, si hay un vehículo en el mundo cuya velocidad es esencialmente mínima, ese es el tractor.
En caso de que alguien se lo pregunte, Ferruccio Lamborghini comenzó a fabricar tractores en 1948 antes de convertirse en otro fabricante italiano de autos deportivos para competir con Ferrari desde el primer día. Estos tractores se fabricaban con piezas en desuso de vehículos sobrantes de la Segunda Guerra Mundial, especialmente motores y diferenciales, y aunque su fundador transformó más tarde la industria en lo que es hoy, dedicada a los superdeportivos de altas prestaciones, el Lamborghini Trattori sigue existiendo.
En 2016, coincidiendo con el centenario del nacimiento de Ferruccio Lamborghini, la marca lanzó un nuevo automóvil del que solo se producirían 40, al que llamó Lamborghini Centenario. Era un superdeportivo basado en el espectacular Aventador, que tenía un potente motor V12 de 770bhp, tracción total y dirección, y una carrocería construida completamente de fibra de carbono con una serie de complementos aerodinámicos que lo hacían parecer un avión de combate.
Sin embargo, esta no fue la única forma de celebrar un siglo del nacimiento del creador de la marca del toro, pues un artista plástico llamado Adler Capelli construyó simultáneamente cinco tractores únicos a los que llamó Lamborghini Centenario 1960, que fueron verdaderas obras. arte. Aparte de la estética, en la que el escultor italiano optó por ir sin pintura y dejar la chapa virgen y parcialmente pulida para representar una pátina muy original, estos tractores contaban con un motor diésel de tres cilindros y 2,2 litros que emitía una modesta potencia de apenas 39 CV a las ruedas traseras, a través de una caja de cambios manual y convencional. La velocidad máxima, como corresponde a un tractor, es de sólo 40 km/h.
Dos detalles que distinguen a estos vehículos son sus seis escapes, alternativamente rojos y uno negro y en una proporción de dos por cilindro, símbolo del alto rendimiento de deportivos como Lamborghini, y en el salpicadero, justo debajo del reloj que indica el revoluciones Desde el motor y encima del terminal eléctrico, la presencia de una pequeña caja metálica con tapa, que al levantarla deja ver un curioso cenicero, en el que apenas hay espacio para un cigarrillo.
Por supuesto, nadie en su sano juicio lo tomó como un tractor, sino como una verdadera pieza de museo para coleccionistas de vehículos raros o diferentes modelos de una misma marca, de los cuales hay muchos en todo el mundo. Estas cinco tractoras se vendieron inmediatamente en 2016, y con el paso de los años y la revalorización que ha experimentado Lamborghini en los últimos dos años, con el éxito del SUV Urus batiendo todos sus récords de ventas de todos los tiempos, uno de estos propietarios ha decidido puso a la venta su unidad Lamborghini Tractor exclusiva en 1960.
Esta unidad es la número 04, tiene solo 311 millas en el odómetro y acaba de ser puesta a la venta en Cartech Autotechnik AG Chur, el concesionario exclusivo de automóviles en Suiza. Su precio es de 480.000 francos suizos, lo que se traduce en unos 537.433 dólares, lo que confirma, por si fuera necesario mencionarlo, que no se trata de un vehículo destinado a servir como herramienta de trabajo.
Fuente: Infobae.com
